Gear Break: Tifosi Optics ya ƙaddamar da tabarau na motsa jiki na Kilo, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ƙarshen tayoyin tituna, Santini flanking L'Étape du Tour de France 2022 sabon jerin na musamman, CADEX ya ƙaddamar da sandunan haɓaka ƙwarewar AR, Lezyne: Fitilar kekuna LED aji na farko da jerin Brooks B17.
Tifosi Optics ita ce tambarin gashin ido na 1 a cikin shagunan musamman na kekuna.Ya ƙaddamar da Kilo, sabon nau'in tabarau masu nauyi mai nauyi tare da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ruwan tabarau na wasanni iri-iri.
Kilo yana ba da samfura masu musanya guda uku tare da ruwan tabarau haɗe-haɗe don haske, ƙananan haske, da saitunan mara haske.Ga wadanda ke neman maganin ruwan tabarau guda ɗaya, ana iya amfani da shi a cikin Blackout, wanda ya zo tare da ruwan tabarau na hayaki wanda aka tsara don kawar da haske.Sabon ruwan tabarau na Clarion Red Fototec na Tifosi kuma zai ba da Kilo, ruwan tabarau na hoto wanda zai iya dacewa da hasken yanayi a cikin jirgin, yana canzawa daga sautin kusan bayyananne a cikin ƙaramin haske zuwa sautin hayaki na madubi a cikin cikakken hasken rana.Hakanan za'a iya kawar da ruwan tabarau mafi kyau, yana ba da hangen nesa mai haske yayin motsa jiki mafi wuya.
Tifosi Optics ta himmatu wajen samar da dogayen tabarau masu ɗorewa.Wannan shine dalilin da ya sa aka yi Kilo tare da firam ɗin Grilamid TR-90 mai sauƙi wanda ke ba da kwanciyar hankali na yau da kullun da cikakkun abubuwan daidaitawa na roba na kunne da sandunan hanci waɗanda ke kumbura saboda danshi, yana tabbatar da kasancewa a wurin lokacin da kuka fi gumi.Ruwan tabarau na polycarbonate yana amfani da ruwan tabarau mai iska don tsayayya da rushewa, yana mai da Kilo ingantaccen na'urar kariya don juriya wasanni kamar hawan keke ko gudu.Farashin dillalin kilo shine dalar Amurka $69.95.
Tifosi yana nufin super fan.Wannan shine ainihin dalilin da ya sa muke wanda muke kuma wanda muke yin gilashin.Manufarmu ita ce samar da gilashin ci-gaba na fasaha ga duk masu son wasanni da ayyukan waje.Muna tsarawa, gwadawa da azabtar da samfuranmu don haɓaka wasanku, ko kuna gudu 5k, hawa na ƙarni na farko, ko kunna ramuka 18 ranar Lahadi.Tifosi ya ayyana mu.Muna sha'awar samfuranmu, wasanni da nishaɗin mu.Mu uwaye ne, uba, masu horarwa, ’yan wasa, masu sa kai, masu tsira, qungiyoyi, masu cin nasara da ’yan uwa.Mu ne Tiffusi.
Continental ta ƙaddamar da Grand Prix 5000 S TR- sabuwar tayayar keke mara bututu wacce ta mai da hankali kan yin aiki, tare da shiga jerin lambobin yabo na Grand Prix 5000.Idan aka kwatanta da Grand Prix 5000 TL, sabon S TR ya fi sauƙi, sauri, ƙarfi da sauƙi don shigarwa azaman taya mara ƙarfi fiye da Grand Prix 5000 TL.An ƙirƙira shi don zama tayoyin hanya mafi mai da hankali kan wasan kwaikwayo-komai mai keke ya zaɓi hanyar hawan kan hanya.Idan aka kwatanta da tayoyin Grand Prix 5000 TL, sabon tayoyin Grand Prix 5000 S TR [tubeless shirye] tayoyin za su ba da saurin gudu, aiki da kariya ta bango, sauƙin shigarwa, sabon dacewa mara ƙugiya, da nauyi mai nauyi.
Godiya ga tsarin 2-Layer, sabon saurin STR ya karu da 20%, an rage nauyi ta gram 50, kuma kariya ta gefen bango ta karu da 28%.Ana samun S TR cikin baki ko baki da launukan bangon bangon bango, ta amfani da fili na BlackChili na Continental mai haƙƙin mallaka don cimma ma'auni na ƙarshe na juriya, riko da rayuwar sabis;Vectran Breaker yana ba da kariya ga huda da juriya, kuma Lazer Grip yana ba da kyakkyawan aikin kusurwa.Continental ba kawai sabunta Grand Prix 5000 TL ba, amma sun sake fasalin hanyar taya maras bututu.Godiya ga sabon ingantaccen tsarin tubeless mai amfani da tsari mai ƙarfi, S TR bai dace da ƙugiya ba kuma a shirye yake azaman daidaitaccen tsari.* Sabon tsarin yana sauƙaƙe shigar da taya cikin sauƙi, yayin da yake samar da mafi kyawun tallafi akan hanya don cimma ƙarfin gwiwa da ƙarfi.
A cikin 2021, ƙungiyoyi da yawa sun gwada Grand Prix 5000 S TR a cikin ƙwararrun ƙungiyoyi a horo, tsere da dakunan gwaje-gwaje.A wannan kakar, zakaran gasar Grand Tour da zakarun duniya sun yi taho-mu-gama da shi-ciki har da nasarar gwajin lokacin gasar cin kofin duniya ta Fillipo Ganna a watan Satumba.An kaddamar da wannan sabuwar taya mai inganci a bikin Continental na bikin cika shekaru 150 da kafuwa, wanda ke nuna cewa tambarin a ko da yaushe ya himmatu wajen kasancewa a sahun gaba wajen kirkire-kirkire a bangaren wayar salula.Wannan sabuwar taya tana ci gaba tun daga shekarar 2019 kuma ta kammala fiye da watanni 18 na gwaji da gwaji.
Al Hamilton PEZ sez: A ƴan shekaru da suka wuce ina da biyu na Continental tayoyin, ina ganin su GP4000, Na kawai tuna cewa suna da matukar sawa juriya, da wuya a shigar da baki.Kamar yadda kuke tsammani, injiniyan Jamusanci yana da ƙarfi, ƙarfi kuma abin dogaro.
Lokacin da na karɓi Continental Grand Prix 5000 S TR, na sa ran inganci, amma kuma suna da haske sosai, 700 x 25 suna auna gram 250, kodayake na kira su gram 245.Lokacin da aka tambaye ni girman da na hau, sai na ce zan yi amfani da 25 ko 28. Na yi farin ciki a ce Continental ta aika 25 saboda kuna iya busa su har zuwa 100psi.Hanyoyin da nake zaune ba su da kyau, don haka babban matsi ba shi da kyau.
Ba kamar tayoyin “Conti” na baya ba, 5000 ɗin ba shi da wahala a sakawa fiye da kowane tayoyin da nake da su.Lever da duk fata har yanzu suna kan yatsuna.Matsalar kawai ita ce nemo kibiyar "juyawa".Ina tsammanin alkiblar taya za ta sa titin titin ya nuna gaba, amma yana da kyau a tabbata.A ƙarshe na sami kibiya tare da walƙiya, amma babu komai akan umarnin ko a gidan yanar gizon.
To yaya suke ji a hanya?Na kasance ina amfani da tayoyin Italiyanci, kamfani iri ɗaya da ke yin taya F1, kusan nauyinsu ɗaya ne kuma yayi kama da juna.Zai zama mai ban sha'awa don ganin ko zan iya jin bambanci.Ina gudu tayoyi da bututu, babu bututu maras bututu a nan.Saboda ƙarancin lokaci, kafin rubuta wannan ɗan gajeren bita, Ina da damar hawa guda ɗaya kawai, amma ra'ayi na farko yawanci shine mafi kyawun kwatanta.Don ta'aziyya, suna jin kamar tayoyin da suka gabata, amma dole ne a sami wani nau'i na "ƙarfi" lokacin da aka cire shi daga sirdi lokacin hawan gajeren nisa, da kuma "riko" mai aminci a cikin sasanninta.Ina kuma so in ce suna jin sun fi mirgina idan sun faɗi.Gabaɗaya, Ina so in faɗi cewa GP 5000 haɓakawa ne: mai sauƙin shigarwa da hawa.Ina da sigar baƙar fata duka, amma tayoyin gefen bayyane suna da kyau.
An zabi Santini a matsayin wanda ya dauki nauyin gasar Tour de France ta 2022: kamfanin kekuna na Italiya zai kaddamar da tarin kayan maza da na mata a shahararren gasar tseren keke mai son mai son ranar Lahadi 10 ga watan Yuli mako mai zuwa.Waɗannan jerin za su kasance don siye akan gidajen yanar gizo na ƙauye da alama.
Daga shekarar 2022 zuwa gaba, Santini zai dauki nauyin gasar tseren keke na Tour de France, wanda zai baiwa dubban mahaya damar sake shiga titin Tour de France, a matsayin wanda ya fi jan hankali da mahimmanci a kalandar Sashe na daya daga cikin abubuwan da suka faru.
L'Étape du Tour de France yana jan hankalin mahalarta fiye da 16,000 daga ko'ina cikin duniya a kowace shekara, saboda ba wai kawai yana ba wa masu tseren yawon shakatawa da duk wani motsin rai na hawa kan hanya ɗaya ba, har ma yana buɗe mafi kyawun kuma mafi kyau a cikin tseren tsere. duniya.Hanya mai kyau ta hawan dutsen Faransa don mahaya ne.
Za a gudanar da bugu na shekara mai zuwa a ranar Lahadi 10 ga Yuli, 2022, lokacin da manyan sojoji za su fuskanci Alpe d'Huez a Isère, Faransa.A matsayin daya daga cikin mafi girman hauka kuma mafi wahala a cikin tsaunukan Alps, wannan ƙalubale mai ban mamaki ya haɗa da jujjuya gashin gashi guda 21, waɗanda aka ƙididdige su don saukowa don taimaka wa masu keken da ke ƙara gajiya don kammala waɗannan ƙalubalen.
Tarin Santini Santini zai samar da jerin suturar keke don L'Étape du Tour de France, gami da kwat da wando na maza da mata, riguna masu hana iska da kayan haɗi kamar safar hannu, huluna da safa.Suttukan maza sun hada da kalar shudi da baki, yayin da sutut din mata masu launin shudi ne da shudi mai haske.Har ila yau, kamfanin na Italiya ya fadada tarin capsule ɗinsa ta hanyar ƙara T-shirt na auduga mai tsari iri ɗaya da sauran kayan da kuma kwalban ruwa.
Ƙirƙirar ƙungiyar ƙirar Santini wanda Fergus Niland ya daidaita.Waɗannan jerin abubuwan girmamawa ne ga tarihin Alpe d'Huez da farkonsa a Tour de France a 1952. Fausto Coppi ya yi nasara a waccan shekarar, kuma an ɗauko hoton da aka yi amfani da shi don asalin rigar daga bugun jaridar L'Équipe da aka buga ranar. bayan ya ci nasara.Har ila yau, ratsin fari da jajayen dake tsakiyar rigar wani abin girmamawa ne ga launukan rigunan da manyan ’yan tseren keke na Italiya da ƙungiyoyinsu na wancan zamani ke sawa.Yawancin sauran abubuwa masu hoto kuma suna komawa zuwa Coppi: gami da kalmomin "L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez", tambarin 1952-2022 akan hannun riga, da bikin cika shekaru 70 na nasara da Alpe d' An haɗa Huez akan hanyar Grande Boucle.
CADEX yana haɓaka gwaninta tare da gabatarwar sandunan AR.Madaidaicin 190g CADEX AR Handbar hannu ce mai nauyi guda ɗaya na carbon fiber mai ɗaukar nauyi wanda ke ba da kyakkyawan iko da matsakaicin kwanciyar hankali akan hanyoyi masu ƙazanta da gauraye ƙasa.
CADEX, ƙera samfuran kekuna masu ƙoshin gaske, a yau sun sanar da ƙaddamar da kayan aikinsu na biyu da samfurin yanayin yanayin su na farko, CADEX AR handbar.Sandan yana auna gram 190 kawai (girman 420 mm) kuma yana amfani da sabon tsari mai sassauƙa guda ɗaya wanda ba shi da alaƙa.
An inganta ergonomics akan ma'aunin CADEX AR tare da zazzagewa da dabara don haɓaka ta'aziyya yayin hawa, saboda ana iya amfani da kusurwar camber na digiri 8 da kusurwar share fage na digiri 3 akan duk hanyoyi a cikin yini Yi cikakken kula da sprints da zuriya.Wannan madaidaicin madaidaicin haske amma mai ƙarfi mai ƙarfi yana kafa sabon ma'auni don ƙwaƙƙwaran ƙwaƙƙwaran tukin hanya.
Maƙallan CADEX AR yana amfani da daidaitaccen fasahar laminate fiber carbon fiber iri ɗaya kamar CADEX WheelSystems, da kuma keɓantaccen tsari guda ɗaya mara mannewa wanda ya yi muhawara akan madaidaicin CADEX Race handlebar a farkon wannan shekara.Wannan tsari mai haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe-haɗe yana kawar da wuce gona da iri da lankwasawa da ke akwai a cikin haɗin gwiwar sandunan ƙarfe na gargajiya guda uku, wanda hakan ya sa sandunan ƙarfe su zama haske da ƙarfi.
"Tare da sabbin sandunan CADEX AR, za mu kawo sabbin fasahohin masana'anta da ba a manne da su ba da aka gabatar akan sandunan Race a karon farko zuwa cikakkiyar kwarewar hanya."Jeff Schneider, darektan samfuran duniya na CADEX."Sakamakon sakamako mai haske ne amma mai ƙarfi mai ƙarfi a ƙarƙashin gram 200, wanda ya haɗu da salon ergonomic, isashen sharewa don sanya mahayi ya ɗan mike tsaye, da ƙaho kawai don samar da cikakken iko a kowane yanayi.baki."
Baya ga CADEX AR da Race Handbars, CADEX kuma yana ba da mahayan da wasu manyan abubuwan hawa da yawa, gami da 36 mm, 42 mm da 65 mm ƙugiya mara igiyar carbon fiber road wheel tsarin, dace da TT da aikace-aikacen triathlon 4-spoke Aero da Aero. Tsarin dabaran diski, Race da Classics tayoyin bututu maras kyau, da sirdi na Boost masu nasara.
Don kawai ranar ta ƙare ba yana nufin dole ne hawan ku ya ƙare ba.Fitilar kewayon mu na fitilun kekuna masu inganci na LED suna tabbatar da cewa zaku iya hawan dare da rana.
An sanye shi da fasahar ƙararrawa da aka tsara ta al'ada, jerin ƙararrawa na LED ba za su kasance cikin jin kunya su mamaye hasken ba ko kuma nuna shi a baya, suna mai da waɗannan fitattun LEDs mafi kyawun ganuwa-rana ko dare.Da zarar an gano ɓarna, fitilun da ke kunna ƙararrawa suna fara haskakawa da ƙarfi sosai, sannan suna ba da yanayin walƙiya daban-daban bayan tsayawa don faɗakar da mahayi ko abin hawa a baya.Bayan hawan ya ci gaba, hasken zai dawo ta atomatik zuwa yanayin fitarwa na baya.
Fiye da shekaru 10, mun ci gaba da karya iyakokin ƙirar LED da aikin aiki, kuma a ƙarshe mun kafa layin da ba a haɗa da fitilun kekuna na LED ba, wanda zai iya samar da aikin da ba a haɗa shi ba, ƙima da aminci.
Ko kuna neman fitilun fitillu masu haske don hawan tsakar dare a cikin kasuwa ko samar da fitilun wutsiya na “bayyanannu” don zirga-zirgar dare, jerin hasken keken mu na LED yana tabbatar da cewa mahayan sun sami cikakkiyar haɗin fitarwa, lokacin gudu da siffa don saduwa da buƙatun hawan su. .
A cikin duniyar kayan zamani da tsarin masana'antu, yana da alama cewa masu hawan keke za su sami kwanciyar hankali mafi girma a cikin fiye da karni na fasaha.Duk da haka, sirdin fata na Brooks B17 ya tabbatar da cewa ya kai mafi girman kwanciyar hankali na dogon lokaci da suka wuce.
Salon Brooks B17 mai kyan gani har yanzu ana yin shi a hankali a cikin Burtaniya tare da mafi kyawun kayan lambu mai tanned fata.Yana da babban goyon bayan kashi na wurin zama da tsarin dakatarwa mai kama da hammo wanda zai iya motsawa ta halitta kuma ya rage rashin jin daɗi na manyan hanyoyi.
Amma abin da ya sa Brooks B17 ya zama na musamman ba yadda kowane sirdi ya kasance a cikin masana'anta ba, amma yadda rayuwar mahayin ke siffata su.Kamar takalmi masu ban sha'awa ko jeans da kuka fi so, sidirin fata na Brooks an ƙera su a hankali don kada su shuɗe, kuma za su canza kadan da kowane mil-daga ɗimbin shimfidar wuri zuwa ingantaccen kwanciyar hankali.Ga mai hawan keke, an rubuta labarin mai hawan keke a cikin fata, wanda ya haifar da sirdi tare da siffar da aka keɓe, wanda siffarsa ta dace da kowa da kowa da salon hawan.
Ana samun sirdi na Brooks B17 a cikin launuka iri-iri da ƙarewar ƙasa, ko an zana su (tare da ramuka) ko daidaitattun samfura.An yi daidai da su tare da na'urar hannu na fata na musamman da tef, suna ba da dorewa mai dorewa a cikin ƙarni da rabi na masana'anta.Ta'aziyya.Sayi waɗannan samfuran biyu a Brooksengland.com yanzu.
Lura: PEZCyclingNews yana buƙatar tuntuɓar masana'anta kafin amfani da kowane samfurin da kuke gani anan.Mai ƙira ne kawai zai iya ba da cikakken bayani game da daidai/amintaccen amfani, kulawa, kiyayewa da/ko shigarwa na samfur, da kowane bayani na sharadi ko ƙuntatawa samfur.
Lokacin aikawa: Dec-21-2021